Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR - это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Технология R-AIR - это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
|
| Тип подвески | Kyron | Rexton 1 | Rexton 2 | Rexton 2 xvt |
| Передняя пружина | стандарт | 20-010B | 20-010B | 20-010B | 20-010B |
| лифт | 20-010C | 20-010C | 20-010C | 20-010C | |
| Задняя пружина | стандарт | 20-025B | 20-015B | 20-025B | 20-035B |
| лифт | 20-025C | 20-015C | 20-025C | 20-035C | |
|
| |||||
| Передний амортизатор | любая | SA261 без кольца | SA261 без кольца | SA261 с кольцом | SA261 с кольцом |
| Задний амортизатор | любая | SA262 | SA263 | SA264 | SA266 |